霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）近日推出一項突破性技術——Biocrude Upgrading生物質裂解油提質工藝。該技術可將農林廢棄物轉化為即用型可再生燃料，滿足航運等減排困難行業的需求。通過利用木屑、農作物殘留物等經濟且豐富的生物質為原料，Biocrude Upgrading工藝技術能夠生產低碳船用燃料、汽油及可持續航空燃料（SAF）。

對于船舶運營商而言，這些即用型（或“直接替代型”）燃料為傳統重質燃料油提供了一種高性價比且低碳的替代方案。與當前市面上的其他生物燃料相比，這種可再生船用燃料具有更高的能量密度，可在無需高成本發動機改造的情況下延長航程。

“霍尼韋爾始終以客戶最緊迫的需求作為創新的源動力?！?/span>霍尼韋爾能源與可持續技術集團總裁韋思成（Ken West）表示，“航運業亟需方便獲取且具有成本效益的可再生燃料。我們的Biocrude Upgrading工藝技術支持模塊化交付，從安裝到精煉和使用，均可幫助客戶節約成本。”

植物和農業廢棄物可在原料收集點就地轉化為低碳生物原油，從而降低運輸成本?；裟犴f爾的新工藝技術使生物原油能夠在大型煉化設施中精煉，制成船用燃料、汽油或可持續航空燃料，從而解決長期以來生物原油轉化為燃油時，性能難以比肩傳統燃油的難題。

Biocrude Upgrading工藝技術可采用預制模塊化裝置交付，簡化現場施工，助力客戶降低風險并加快項目進度。

霍尼韋爾此次推出Biocrude Upgrading工藝技術正值航運企業因客戶需求和監管壓力積極尋求減排解決方案之際。自20世紀60年代以來，重質燃料油（汽油、柴油和煤油精煉之后殘余油）一直是航運業的主要能源，也是導致該行業溫室氣體排放量占全球總排放量約3%的主要原因。

十多年來，霍尼韋爾持續創新，推出多項使用不同原料制備可再生替代燃料的工藝技術。新型Biocrude Upgrading技術進一步豐富了霍尼韋爾可再生燃料技術組合，包括Ecofining?工藝技術、乙醇制可持續航空燃料（ETJ）技術、費托合成（FT）Unicracking?技術，以及可使用綠氫和二氧化碳制備電子燃料（e-fuels）的UOP eFining?技術。