2020燃?xì)鉁u輪發(fā)動機仿真技術(shù)發(fā)展論壇
10月15日至16日  中國·沈陽

【論壇組委會單位】
主辦單位
中國航空發(fā)動機集團公司科技委
指導(dǎo)單位
中國工程院機械與運載工程學(xué)部
承辦單位
中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所
沈陽市科學(xué)技術(shù)協(xié)會
中國航空發(fā)動機集團動力傳輸重點實驗室
遼寧省航空發(fā)動機沖擊動力學(xué)重點實驗室
協(xié)辦單位
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會議背景】
全球客流增長將刺激客機交付客流增長量上升，根據(jù)預(yù)測，未來二十年，50座級以上的民機中，中國新機交付量達(dá)9205架，總價值約1.4萬億美元。其中民航干線客機交付量將達(dá)到7605架，其中窄體客機5958架，寬體客機1647架。由此可見，航空發(fā)動機的需求也將成倍增長。
加快推進仿真技術(shù)的研究與應(yīng)用是實現(xiàn)商用航空發(fā)動機自主研發(fā)的必由之路。仿真技術(shù)是支撐航空發(fā)動機自主研發(fā)的重要手段，體現(xiàn)了一個國家的高端裝備研發(fā)水平，可大幅提高航空發(fā)動機的研發(fā)效率和質(zhì)量，減少實物試驗反復(fù)，縮短研制周期，降低研制成本。

【熱點議題】
? 國內(nèi)外行業(yè)相關(guān)仿真技術(shù)現(xiàn)狀、應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢
? 燃?xì)鉁u輪發(fā)動機整機、部件、系統(tǒng)及飛發(fā)一體化仿真技術(shù)
? 燃機渦輪發(fā)動機氣動、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強度、材料等學(xué)科仿真技術(shù)
? 多學(xué)科、多領(lǐng)域設(shè)計優(yōu)化仿真技術(shù)

【聯(lián)系信息】
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